碧桂园森林城市:隆新高铁备忘录正式签署!

2016-07-23 19:50   admin

1年前,新加坡总理李显龙对隆新高铁的畅想正在走向现实。19日,在新加坡总理李显龙与马来西亚首相纳吉见证下,吉隆坡-新加坡高铁计划的谅解备忘录正式签署。

马来西亚首相纳吉宣布,19日签署的谅解备忘录涵盖技术性课题、关卡课题、安全等课题,而预计隆新高铁将会在2026年全面运行。新马两国预计今年末签署双边协议,而两国工作队此后会展开工作。

李显龙:下一步是确认细节

新加坡总理李显龙表示,大框架已经确定,而下一步是确认细节及签署双边会议,之后的执行工作至关重要,而两国的合作也将会是很重要。

这是个很有雄心的时间表,因为新加坡捷运(MRT)大概需要15年才全面投入运作,而隆新高铁却是有更大规模,及有更多需要制定的构件。

他相信,一旦高铁落成,新加坡和吉隆坡将会让人觉得好像伦敦-巴黎,台北-高雄,东京-大阪一般,人们来往甚至不会觉得自己是出国了。

事实上,“一日双城”是如今新马跨境生活的真实写照。

一组数据足以形容新马跨境之频繁:每日约40万人次往返新马关口,约15万马来西亚人每天通勤到新加坡工作,而到了周末或假期,很多新加坡人会开车前往马来西亚购物消费,因为后者的物价比新加坡低得多。

与新加坡直线距离仅2公里,一桥之隔的碧桂园森林城市无疑亦将分羹隆新高铁的交通红利。

新马经济特区开辟短程服务

隆新高铁将设有八个高铁站、三条路线,其中包括隆新国际直通路线和马来西亚国内路线。

隆新高铁初步计划估计全长350公里,耗资120亿美元(约433亿令吉)。一旦兴建完毕,往来新加坡与吉隆坡两地的时间将大大缩短至只需90分钟,与森林城市所在的新山则将缩短则15分钟。

据悉,大部分马来西亚境内的高铁轨道将建在地上,到新山之后转入地下,在海底穿过柔佛海峡,直通新加坡。新加坡境内的高铁轨道将建在地下。

其中,作为新马两国共同战略的新马唯一经济特区,依斯干达与新加坡则开辟短程服务,以满足新柔两地的需求。

目前,作为新加坡补充企业扩大发展的经济扩张地,新马经济特区已吸引超过400亿美元投资,微软、乐高、淡马锡等世界名企陆续进驻。同时,也备受阿里巴巴、华为、碧桂园等中国企业青睐。随着近年经济发展迅速,增速每年高达7%-8%。

隆新高铁的开通,势必将擎动新马经济特区的发展。其中,被誉为“特区中的特区”,享免税岛、独立海关等专属优惠政策的碧桂园森林城市受益明显。

跨境立体交通加速双城融合

除隆新高铁之外,碧桂园森林城市直通新加坡的立体交通网络倍受瞩目。

其中,森林城市业主24小时穿梭巴士将往返新加坡莱佛士码头、樟宜机场。这将成为世界上唯一穿过两个国家的业主巴士。

新加坡大士西地铁延长线预计2016年通车,临近新马海关大桥,地铁直接换乘巴士直达森林城市。

早在3月28日,马来西亚政府单独为森林城市在新马第二关口马来西亚关卡开设12条专属VIP绿色通道,满负荷最多12个窗口同时运作,通关新加坡最快人均10秒!

在跨境交通利好的驱使下,森林城市与新加坡将全面加速双城融合。

显然,扼守“一带一路”战略要冲之地,森林城市互联互通的格局渐显雏形。

除了直通新加坡,森林城市直航逐步启动,其中广州已于5月30日率先开通直航,4小时直飞森林城市,至6月24日在“探索柔佛直飞新山”航空旅游交流会上,近十家航空公司探讨开通更多直飞航线。

毗邻全球第三大金融中心新加坡,森林城市依托全方位跨境交通升级将集聚发展势能。

 
上一篇:上一篇:买森林城市的100个理由 下一篇:下一篇:碧桂园·森林城市采风之旅圆满结束

- 热点新闻

碧桂园集团
友情链接:

Copyright © 2016 碧桂园森林城市 版权所有

技术支持:前端无忧